伊朗国际铁路轨道交通及其相关设备展
Railexpo将于2017年5月16至19日在德黑兰国际展览中心举行。本展会作为
中东地区规模大、专业的轨道交通展览会之一，每年举办一次。
同期会有轨道行业投资商业会议，把行业里的决策者，企业家，行业精英与铁路轨道交通行业里的潜在客户，操作人员，供应商，咨询家，投资者以及行业关键人物聚集一堂，营造一个高效的面对面当场市场交流的机会。
往届回顾：
2016年国内外参展商共
100多家，总面积超过
5,000平米，将国内外的行业专家和精英汇聚一堂。参与此展的国际展商有来自中国、台湾、日本、韩国、意大利、德国、法国、英国、西班牙、比利时、阿联酋等国家和地区。
此次展会,中国中车共有9家企业参展,根据伊朗及周边国家的经济发展和铁路装备的市场需求,重点推出了标准动车组、地铁、现代有轨电车、200 km/h机车、25T系列铁路客车以及牵引、制动、网络、信号、控制等核心零部件。
市场分析：
伊朗以石油开采业为主，另外还有炼油、钢铁、电力、纺织、汽车制造、机械制造、
食品加工、
建材、
地毯、家用
电器、化工、冶金、造纸、水泥和制糖等，但
基础相对薄弱，大部分工业原材料和零配件依赖进口。
自鲁哈尼总统2013年上台以来，
发展国家铁路一直是伊朗政府工作的重点。鲁哈尼总统曾表示，发展铁路将是他这届政府计划留下来的遗产。
2014年伊朗经济委员会批准通过了伊朗铁路发展规划，目标是增强铁路客运和货运能力，减少污染，提高燃油效率。这项规划执行期为10年，计划投资超过75.3亿美元。规划中提出，货运量、客运量将分别从2013年的217亿吨公里和174亿人公里提高到2023年的758亿吨公里和342亿人公里。规划还包括新建26个车站、铁路复线以及扩建改建现有铁路。伊朗目前全国铁路里程不到1.5万千米，政府计划到2025年将其增加到2.5万千米。按照政府设想计划，未来6年，每年需要在铁路领域投资15亿美元。
近年来，中国与伊朗在政治、经贸等领域的友好合作关系平稳发展。两国高层保持接触。中伊经贸合作不断深化。2014年双边贸易额达518.51亿美元，同比增长31.5%，其中中国自伊朗进口额275.06亿美元，向伊朗出口额243.45亿美元。中国对伊朗出口以机电、纺织、化工、钢铁制品等为主，从伊主要进口原油、矿石、初级塑材、钢材和农副产品等。
