印尼雅加达国际两轮车展 | 印尼两轮车展 | 雅加达两轮车展 | InaBicycle
印度尼西亚自行车博览会是印尼的自行车展。已经成功举办
11届，在过去的两届展会中，展会规模一再创新高。
印尼雅加达国际两轮车展INABIKE将被定为印度尼西亚最具潜力的摩托车行业贸易展第10届INABIKE 将于2024年4月30日-5月4日在印度尼西亚雅加达Kemayoran的雅加达国际博览会(JIEXPO)举行。
印尼雅加达国际两轮车展INABIKE是印度尼西亚摩托汽车行业的执行贸易展。该展览会提供了一个从摩托车、踏板车、电动摩托车和配饰行采购最新产品和技术的机会。
该展会将与INAPA 2024、Lube Indonesia 2024和Tyre & Rubber Indonesia 2024同期举办，必将成为印度尼西亚最前沿景象的摩托车、润滑油、轮胎、橡胶和汽车行业一站式展会之一。 INABIKE 2024 是本地和全球社区主要行业参与者与探索者业务并向大型市场展示创新、技术和产品的理想平台。
上届展会回顾：
印度尼西亚自行车展共吸引了来自全球24个国家的1002家参展商和全球超过40个国家的23168个观众。展会规模盛况空前，InaBicycle已成为全球有潜力的摩托车、自行车及零部件展会之一。上届展会巨头云集、台湾Giant很大(捷安特)、德国奔驰自行车大面积参展，“Made In Taiwan”吸引了大关注。
印尼市场综述：
2017年1-4月，印度尼西亚与中国双边货物进出口额为173.1亿美元，增长21.9%。其中，印度尼西亚对中国出口68亿美元，增长50.6%，占其出口总额的12.6%；印度尼西亚自中国进口105.1亿美元，增长8.5%，占其进口总额的21.6%。印尼贸易逆差37.1亿美元，下降28.3%。截止到4月，中国为印度尼西亚大出口市场和进口来源地，是印度尼西亚的大贸易伙伴。
印尼是东南亚大的经济体，是东盟和G20集团成员国。印尼有2.3亿人口和两千多万华侨，是世界第四人口大国，市场潜力很大。位于印度和太平洋之间，毗邻主要的东西贸易区，使其成为一个重要的经济地带。2017年，两轮车在印尼的销量提升10%，总销量660万辆。印尼政府鼓励减少使用汽车造成的环境污染，摩托车的销量保持上升的趋势。
根据东盟汽车联合会（aaf）的数据，印度尼西亚在东盟摩托车市场占主导地位，印度尼西亚自行车市场年增长率为20％，成为仅次于中国的很大自行车消费国。大约70％的自行车产品出口到欧洲，亚洲各个国家和澳大利亚。
专家预计印尼两轮车每年消费量在500万辆或600万辆，50%依靠进口，而且消费量持续增长中。消费原因有几种：
1、作为以前荷兰的殖民地，印尼延续着对于自行车运动的热爱，印度尼西亚的大街小巷活跃着自行车的士，这是在荷兰殖民期就存在的习惯。
2、另外随着全球温室效应，公众的环保意识逐渐增强，选择自行车出行的环保人士与日俱增；此外自行车也是短途交通的好选择；再就是自行车已成为潮流生活方式和娱乐运动的重要工具。
3、印尼的交通设施发展较为滞后，经济欠发达。相比汽车，摩托车、自行车的价格低，车身轻便，这使其成为印尼市民出行工具的热门选择。印尼的大街小巷都穿梭着摩的，顺势产生了打摩的APP， 专业的是Go-Jek。
中国摩托车企业应积立足印尼市场，将信誉高、质量好、服务优、款式新的产品辐射整个东盟国家。
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